దక్షిణాసియా, ఆగ్నేయాసియా మధ్య వాణిజ్య సంబంధాలను బలోపేతం చేసే దిశగా బంగ్లాదేశ్, జపాన్ కీలక నిర్ణయం తీసుకున్నాయి. బంగ్లాదేశ్లోని బంగాళాఖాత తీరంలో అభివృద్ధి చేస్తున్న మాతర్బరి లోతైన సముద్ర నౌకాశ్రయాన్ని కేంద్రంగా చేసుకుని ప్రాంతీయ రవాణా, సరకు రవాణా, ఇంధనం, పారిశ్రామిక రంగాల్లో సహకారాన్ని విస్తరించాలని రెండు దేశాలు అంగీకరించాయి. జపాన్ ఆర్థిక, సాంకేతిక సహకారంతో ఈ పోర్టు అభివృద్ధి చెందుతోంది.
మాతర్బరి పోర్టు భవిష్యత్తులో ప్రాంతీయ వాణిజ్యానికి కీలక కేంద్రంగా మారాలన్నది లక్ష్యం. న టోక్యోలో జరిగిన ద్వైపాక్షిక చర్చల అనంతరం విడుదల చేసిన ఉమ్మడి ప్రకటనలో ఈ అంశాలను వెల్లడించారు.
బిగ్-బి ఫర్ షేర్డ్ ప్రాస్పెరిటీగా కొత్త రూపం
బంగ్లాదేశ్, జపాన్ తమ ద్వైపాక్షిక సహకార కార్యక్రమమైన బే ఆఫ్ బెంగాల్ ఇండస్ట్రియల్ గ్రోత్ బెల్ట్ (-)ను మరింత విస్తరించాలని నిర్ణయించాయి. దీనికి - అనే కొత్త రూపాన్ని ఇవ్వనున్నాయి. ఈ కార్యక్రమం కింద విద్యుత్, ఇంధనం, నౌకాశ్రయాలు, పారిశ్రామిక మౌలిక సదుపాయాలు, సమాచార సాంకేతిక రంగాలను సమన్వయంతో అభివృద్ధి చేయనున్నారు. మాతర్బరిమహేశ్ఖాలి ప్రాంతాన్ని సరకు రవాణా, ఇంధనం, పరిశ్రమలకు ప్రధాన కేంద్రంగా తీర్చిదిద్దాలని రెండు దేశాల ప్రధానులు అంగీకరించారు.
రూ.లక్షల కోట్ల పెట్టుబడులపై చర్చ
బంగ్లాదేశ్లో ఇంధనం, మౌలిక సదుపాయాలు, సమాచార సాంకేతిక రంగాల్లో పెట్టుబడులను పెంచే అంశంపై కూడా చర్చలు జరిగాయి. ఈ రంగాల్లో సుమారు ఒక ట్రిలియన్ జపాన్ యెన్ (దాదాపు 6.3 బిలియన్ అమెరికన్ డాలర్లు) పెట్టుబడుల సమీకరణపై ఇరు దేశాలు చర్చించినట్లు బంగ్లాదేశ్ ప్రధానమంత్రి కార్యాలయం వెల్లడించింది. ఈ ప్రణాళిక అమలుకు సంబంధించి జపాన్ బృందాన్ని వీలైనంత త్వరగా బంగ్లాదేశ్కు పంపించే అంశాన్ని కూడా చర్చించినట్లు సమాచారం. అయితే, ఈ మొత్తం పెట్టుబడి ఇప్పటికే అమలులోకి వచ్చిందని కాకుండా, పెట్టుబడుల సమీకరణపై చర్చలు జరిగినట్లు మాత్రమే అర్థం చేసుకోవాలి.
ఈశాన్య భారతానికి కూడా ప్రయోజనం
మాతర్బరి పోర్టు ప్రణాళిక బంగ్లాదేశ్కే కాకుండా, భారతదేశంలోని ఈశాన్య రాష్ట్రాలకు కూడా వాణిజ్యపరమైన అవకాశాలను అందించవచ్చని విశ్లేషణలు సూచిస్తున్నాయి. భారత ఈశాన్య ప్రాంతానికి చెందిన రాష్ట్రాలు బంగ్లాదేశ్కు సమీపంలో ఉండటంతో, భవిష్యత్తులో మెరుగైన రహదారులు, రైల్వే మార్గాలు, సరిహద్దు వాణిజ్య ఒప్పందాలు ఏర్పడితే సరకు రవాణా మరింత సులభమయ్యే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా త్రిపుర వంటి రాష్ట్రాలకు బంగ్లాదేశ్ మీదుగా సముద్ర రవాణా మార్గాలను అందుబాటులోకి తీసుకురావడం వల్ల రవాణా సమయం, ఖర్చులు తగ్గే అవకాశముంది.
అలాగే, నేపాల్, భూటాన్ వంటి భూపరివేష్టిత దేశాలకు కూడా ఈ ప్రాంతీయ అనుసంధానం దీర్ఘకాలంలో ప్రయోజనం కలిగించవచ్చని భావిస్తున్నారు. అయితే, ఇందుకు అవసరమైన రవాణా మార్గాలు, సరిహద్దు అనుమతులు, కస్టమ్స్ విధానాలు, సంబంధిత దేశాల మధ్య ఒప్పందాలు పూర్తికావాల్సి ఉంటుంది.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా సరఫరా వ్యవస్థల్లో మార్పులు, భౌగోళిక రాజకీయ అనిశ్చితులు, ప్రకృతి విపత్తుల వల్ల ఎదురయ్యే సమస్యలను దృష్టిలో ఉంచుకుని ప్రాంతీయ అనుసంధానాన్ని బలోపేతం చేయాలని బంగ్లాదేశ్, జపాన్ నిర్ణయించాయి. పరిశ్రమలు, నౌకాశ్రయాలు, ఇంధన కేంద్రాలు పరస్పరం అనుసంధానమైతే ముడి పదార్థాల రవాణా, ఉత్పత్తుల ఎగుమతులు, అంతర్జాతీయ వాణిజ్యం మెరుగుపడే అవకాశం ఉంటుంది. ప్రభుత్వ, ప్రైవేటు రంగాల భాగస్వామ్యంతో కొత్త పెట్టుబడులను ఆకర్షించడం, పరిశ్రమలకు అనుకూల వాతావరణం కల్పించడం కూడా ఈ ప్రణాళికలో భాగంగా ఉన్నాయి.
