దేశ రాజధాని ఢిల్లీలో నిరసనలు, ప్రజా ఆందోళనలు నిర్వహించేందుకు కొత్తగా గుర్తించిన రామ్లీలా మైదానం అందుబాటుపై ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయి. 2026 సంవత్సరం ముగిసే వరకు ఈ మైదానంలో , 30, 31 తేదీలు మాత్రమే ఖాళీగా ఉన్నాయని అధికారులు వెల్లడించారు. జంతర్ మంతర్ రోడ్డును నిరసనల వేదికగా తొలగించి, రామ్లీలా మైదానం, బురారీ మైదానం, సీబీడీ మైదానాన్ని ప్రత్యామ్నాయాలుగా ఢిల్లీ పోలీసులు గుర్తించారు.
అయితే, రామ్లీలా మైదానంలో ఇప్పటికే ఇతర కార్యక్రమాలకు తేదీలు కేటాయించడంతో నిరసనల నిర్వహణపై చర్చ మొదలైంది. సుమారు 12 ఎకరాల విస్తీర్ణంలో ఉన్న రామ్లీలా మైదానం దాదాపు 50 వేల మంది పాల్గొనే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. ఈ మైదానాన్ని ఒక రోజు కార్యక్రమానికి బుక్ చేసుకోవాలంటే రూ.50 వేలు అద్దె చెల్లించాలి. అదనంగా రూ.55 వేలు తిరిగి చెల్లించే భద్రతా డిపాజిట్ ఉంటుంది. పన్నులతో కలిపి ప్రారంభంగా చెల్లించాల్సిన మొత్తం సుమారు రూ.1.21 లక్షలు ఉంటుందని అధికారులు తెలిపారు.
అద్దె, అనుమతుల విధానం
మైదానాన్ని ఢిల్లీ మున్సిపల్ కార్పొరేషన్ ఉద్యానవన విభాగం ద్వారా బుక్ చేసుకోవాలి. అనుమతి మంజూరు కావాలంటే ఢిల్లీ పోలీసుల అభ్యంతరం లేదనే ధ్రువీకరణ కూడా అవసరం. మరోవైపు, నిరసనలు, సమావేశాల కోసం మైదానంలోని కొంత భాగాన్ని ఉచితంగా వినియోగించుకునే అవకాశం ఉందని అధికారులు చెబుతున్నారు. అయితే, ఆ ప్రాంతంలో సుమారు 150 మందికే చోటు ఉంటుందని పేర్కొన్నారు.
జంతర్ మంతర్ స్థానంలో కొత్త వేదికలు
ఢిల్లీ పోలీస్ కమిషనర్ అనురాగ్ కుమార్ న జారీ చేసిన ఆదేశాల ప్రకారం జంతర్ మంతర్ రోడ్డును నిరసనల వేదికగా తొలగించారు. దాని స్థానంలో రామ్లీలా మైదానం, ఉత్తర ఢిల్లీలోని బురారీ మైదానం, తూర్పు ఢిల్లీలోని సీబీడీ మైదానాన్ని గుర్తించారు. ఈ మూడు ప్రాంతాల్లో నిరసనలు నిర్వహించేందుకు సంబంధించిన సవరించిన మార్గదర్శకాలు, ప్రామాణిక కార్యాచరణ విధానాన్ని తరువాత విడుదల చేస్తామని పోలీసులు తెలిపారు.
ట్రాఫిక్పై ప్రభావం
రామ్లీలా మైదానం రద్దీగా ఉండే వాణిజ్య ప్రాంతంలో ఉంది. సమీపంలో ఆసుపత్రులు, మున్సిపల్ కార్యాలయాలు ఉండటంతో భారీ సభలు జరిగినప్పుడు రహదారులపై ఒత్తిడి పెరిగే అవకాశం ఉందని అధికారులు పేర్కొన్నారు. గతంలోనూ ఇక్కడ జరిగే పెద్ద కార్యక్రమాల సమయంలో ట్రాఫిక్ మళ్లింపులు చేపట్టాల్సి వచ్చేది.
నిరసనలకు వేదికలు నిర్ణయించినప్పటికీ, వాటిని వినియోగించుకునే తేదీలు, ఖర్చులు, అనుమతుల విధానం కీలకంగా మారాయి. ముఖ్యంగా పెద్ద సంఖ్యలో పాల్గొనే ఆందోళనలకు ఉచితంగా అందుబాటులో ఉన్న స్థలం సరిపోతుందా, పూర్తి మైదానాన్ని బుక్ చేసుకునే ఖర్చును చిన్న సంఘాలు భరించగలవా అనే అంశాలపై చర్చ జరుగుతోంది.






